Ko govorimo o digitalizaciji proizvodnje in logistike, se pogosto osredotočamo na vprašanje, kako podatke čim hitreje zajeti in jih povezati s poslovnimi sistemi. Digitalni potni list izdelka gre korak dlje: podatke o izdelku povezuje skozi njegov celoten življenjski cikel.
Za podjetja to pomeni novo zahtevo, pa tudi priložnost za boljšo sledljivost, preglednost in učinkovitejše upravljanje izdelkov.
Kaj je digitalni potni list?
Digitalni produktni potni list je digitalni zapis informacij o posameznem izdelku oziroma njegovi identiteti. Njegov namen je omogočiti dostop do relevantnih podatkov o izdelku različnim deležnikom v njegovi vrednostni verigi – od proizvajalcev in distributerjev do serviserjev, predelovalcev in reciklažnih podjetij.
Evropska uredba o ekodizajnu za trajnostne izdelke (ESPR) določa, da mora biti digitalni potni list povezan z edinstvenim identifikatorjem izdelka in podatkovnim nosilcem, ki je fizično prisoten na izdelku, njegovi embalaži ali spremljajoči dokumentaciji. Podatki morajo biti zasnovani na odprtih standardih ter v ustrezni meri strojno berljivi.
Preprosto povedano: izdelek bo dobil svojo digitalno identiteto, fizična oznaka na izdelku pa bo predstavljala povezavo do njegovih digitalnih podatkov.
Zakaj je digitalni potni list pomemben za podjetja?
DPP ni zgolj nova digitalna baza podatkov. Njegova vrednost je predvsem v tem, da povezuje fizični izdelek z informacijami o njem.
To lahko vključuje podatke, kot so:
- identifikacija izdelka,
- podatki o proizvajalcu,
- sestava in uporabljeni materiali,
- informacije o izvoru,
- podatki, pomembni za vzdrževanje in popravila,
- informacije o trajnosti in življenjskem ciklu,
- podatki, pomembni za ponovno uporabo, predelavo ali recikliranje,
- drugi podatki, ki jih bodo določale zahteve za posamezne kategorije izdelkov.
Za podjetja to pomeni, da bodo morali biti podatki o izdelku ne samo zbrani, temveč tudi točni, ažurni, povezani z njegovo identiteto in dostopni na pravem mestu v pravem trenutku.
To pa je področje, kjer se digitalni potni list neposredno sreča s sledljivostjo.
Od fizične oznake do digitalnega zapisa
Digitalni potni list je digitalna rešitev, vendar se začne pri fizičnem izdelku.
Na izdelku, embalaži ali spremljajoči dokumentaciji mora biti podatkovni nosilec, prek katerega lahko uporabnik dostopa do ustreznih informacij. Evropska uredba predvideva povezavo med podatkovnim nosilcem in trajnim edinstvenim identifikatorjem izdelka.
V praksi to pomeni, da postajajo tehnologije, kot so:
- QR kode in druge 2D kode,
- črtne kode,
- RFID,
- industrijsko označevanje,
- tiskanje in aplikacija etiket,
pomemben del infrastrukture za digitalni potni list.
Tukaj pa ne gre samo za izbiro »prave etikete« ali tiskalnika. Ključno je, da je celoten proces identifikacije zanesljiv – od nastanka podatka v informacijskem sistemu do njegovega zapisa na oznaki in poznejšega zajema v proizvodnji, skladišču ali logistiki.
Digitalni potni list in sledljivost
Sledljivost pomeni sposobnost povezovanja fizičnega toka blaga s podatki, ki se nanj nanašajo. To vključuje spremljanje izdelka skozi različne faze – od proizvodnje in pakiranja do skladiščenja, distribucije in drugih procesov v dobavni verigi.
Prav ta povezava je temelj, na katerem lahko podjetje gradi tudi kakovosten digitalni potni list.
Če je izdelek pravilno identificiran, lahko informacijski sistem poveže njegovo identiteto z ustreznimi podatki. Pri tem imajo pomembno vlogo standardizirani identifikatorji, kot so GTIN, SSCC in GLN, pa tudi zanesljivi procesi zajema podatkov.
Digitalni potni list zato ni ločen projekt od sledljivosti. Je njen naravni naslednji korak.
Kje pridejo v igro RFID in črtne kode?
Pri velikem številu izdelkov je ročni vnos podatkov nepraktičen in povečuje možnost napak. Avtomatski zajem podatkov omogoča hitrejše in zanesljivejše povezovanje fizičnih izdelkov z informacijskim sistemom.
Črtne kode in 2D kode so primerne za številne aplikacije, kjer se podatki zajemajo z optičnim branjem. RFID pa omogoča brezžično identifikacijo in je posebej zanimiv tam, kjer je treba hitro zajeti večje število označenih enot.
V praksi se lahko tehnologije tudi dopolnjujejo.
Na primer:
izdelek → identifikacija → oznaka → zajem podatkov → informacijski sistem → digitalni zapis izdelka
Za takšen proces so potrebni ustrezno izbrani tiskalniki, etikete, čitalniki, RFID oprema, mobilni terminali in programske rešitve.
LEOSS pri tem povezuje strojno opremo, označevanje, identifikacijo in programske rešitve z logističnimi procesi. Prav ta celovit pogled je pomemben, ko digitalizacija ni več samo vprašanje posamezne naprave, ampak celotnega procesa.
Ali mora vsako podjetje že danes uvesti digitalni potni list?
Ne. Obveznosti niso enake za vse izdelke in vse industrije.
ESPR predvideva postopno določanje zahtev za posamezne skupine izdelkov. Evropska komisija med prednostnimi kategorijami navaja različne skupine izdelkov z okvirnimi časovnicami, med drugim tekstil, pnevmatike, aluminij, pohištvo ter informacijsko-komunikacijske izdelke. Dodatne zahteve lahko izhajajo tudi iz druge evropske zakonodaje, na primer na področju baterij, embalaže, kritičnih surovin in gradbenih proizvodov.
Zato je za podjetja pomembno, da ne čakajo na zadnji trenutek.
Pravo vprašanje ni samo: »Kdaj bo DPP obvezen za naš izdelek?«
Bolj koristno vprašanje je:
»Ali imamo danes urejene podatke, identifikacijo in sledljivost, na katerih lahko digitalni potni list sploh zgradimo?«
Priprava na DPP se začne pri podatkih
Podjetje, ki želi biti pripravljeno na digitalni potni list, mora najprej razumeti svoj trenutni proces.
Pomembno je preveriti:
- Kako identificiramo izdelke?
- Kje nastanejo podatki o izdelku?
- Kje in kako se podatki shranjujejo?
- Ali lahko podatke povežemo s točno določeno enoto izdelka?
- Kako izdelek označimo?
- Kako oznako preberemo v proizvodnji, skladišču in logistiki?
- Ali so naši podatki standardizirani in strojno berljivi?
- Ali lahko različni sistemi med seboj izmenjujejo podatke?
Če so odgovori na ta vprašanja jasni, je podjetje bistveno bližje učinkoviti uvedbi digitalnega potnega lista.
Digitalni potni list kot priložnost za digitalizacijo
DPP je pogosto predstavljen predvsem kot nova evropska zahteva. Vendar lahko podjetjem prinese tudi konkretne poslovne koristi.
Boljši podatki pomenijo boljšo sledljivost. Boljša sledljivost pomeni večji nadzor nad izdelki in procesi. Avtomatiziran zajem podatkov pa lahko zmanjša količino ročnega dela in napak.
Podjetja zato lahko uvedbo DPP izkoristijo tudi za širšo digitalizacijo procesov – od označevanja in proizvodnje do skladiščenja, inventure in logistike.
To je področje, kjer se regulativa in poslovna učinkovitost srečata.
Kaj lahko naredite že danes?
Čeprav konkretne zahteve za posamezne skupine izdelkov še nastajajo, se lahko podjetja na digitalni potni list začnejo pripravljati že zdaj.
Začnite pri osnovah:
urejena identifikacija + kakovostno označevanje + avtomatski zajem podatkov + sledljivost + povezani informacijski sistemi.
Ko so ti elementi urejeni, je veliko lažje narediti naslednji korak in podatke povezati z digitalnim potnim listom.
Pri LEOSS lahko pri tem pogledamo celoten proces – od izbire načina označevanja in ustreznega repromateriala do tiskalnikov, čitalnikov, RFID tehnologije, mobilnih terminalov in rešitev za skladiščno poslovanje.
Digitalni potni list se namreč ne začne v oblaku.
Začne se pri izdelku – in pri podatku, ki mu lahko zanesljivo sledimo.
Ste pripravljeni na naslednji korak?
Če želite preveriti, kako so na digitalni potni list pripravljeni vaši procesi označevanja, identifikacije in sledljivosti, se obrnite na LEOSS.
Skupaj lahko pogledamo, kje ste danes in kateri koraki so smiselni za vaše podjetje.
